Дозволяє БПЛА виконувати місії на дуже великі відстані в умовах обмеженого використання GNSS.
Буде продемонстровано на Спільній навігаційній конференції з 2 по 5 червня, стенд 430.

 

Чандлер, Аризона, 2 червня 2025 р. – Inertial Labs, компанія Viavi Solutions Inc. (VIAVI) (NASDAQ: VIAV), сьогодні оголосила про запуск візуальної інерціальної навігаційної системи (VINS), яка дозволяє літакам підтримувати точні траєкторії польоту, коли немає надійного сигналу GPS/GNSS.

Запуск відбувається на тлі того, як Міністерство транспорту США (DOT) повідомляє про збільшення кількості випадків глушіння та підміни сигналу GPS у Північній Америці та більшій частині Західної Європи. Це впливає на комерційні та військові операції, щодня у світі відбувається до 700 випадків підміни та глушіння GPS. Події особливо зосереджені навколо військових зон, лише в повітряному просторі Литви за останні три місяці 2024 року зареєстровано понад 800 випадків перешкод GPS. Також постраждали сектори зв'язку та екстреної допомоги, які також залежать від точного часу та геолокації.

VINS дозволяє безпілотним літальних апаратам (БПЛА) виконувати місії на дуже великі відстані в умовах найбільш складних умов для GNSS. VINS використовує надійне програмне забезпечення для позиціонування на основі 3D-зору від Maxar® Raptor™ для оцінки абсолютного 3D-положення транспортного засобу, застосовуючи принципи перспективи та точки (PnP) для порівняння шаблонів, отриманих з бортової камери (денної або інфрачервоної), з картами Maxar Precision3D™, отриманими зі супутникових знімків.

В умовах відсутності GNSS VINS продемонстрував здатність підтримувати траєкторію польоту з горизонтальним положенням з точністю до 35 м, вертикальним положенням з точністю до 5 м та бажаною швидкістю з точністю до 0,9 м/с від справжнього місцезнаходження та швидкості. Він також здатний утримувати курс з точністю до 1 градуса та тангаж/крен з точністю до 0,1 градуса. З увімкненим GNSS він здатний підтримувати горизонтальне положення 1 м, вертикальне положення менше 2 м та швидкість 0,03 м/с, з точністю курсу 0,1 градуса та тангажом/кренуванням в межах 0,03 градуса.

Система розроблена для роботи на малих висотах. Комплексна модульна система включає модулі обробки та датчиків, антену GNSS або CRPA, а також комп'ютер для обробки повітряних даних та цифровий датчик швидкості вітру для роботи як з БПЛА з фіксованим крилом, так і з багатороторними БПЛА.

VINS може бути додатково оснащений комерційним готовим (COTS) радіоприймачем для використання як для передачі даних, так і для визначення абсолютного місцезнаходження в середовищах, де відсутня GPS. Також доступний приймач Iridium LEO GNSS та M-code/SAASM GNSS.

На стенді на Спільній навігаційній конференції
Минулого тижня VIAVI також запустила свій транскодер RSR другого покоління з симулятором повного сузір'я GPS, який розроблений для забезпечення гарантованого PNT під час військових операцій, що проводяться в деградованих або порушених космічних операційних середовищах (D3SOE).

Як VINS, так і транскодер RSR версії 2.0 будуть продемонстровані на Спільній навігаційній конференції 2025 року, яка відбудеться з 2 по 5 червня в районі Великого Цинциннаті та буде спільно організована Міністерствами оборони та внутрішньої безпеки. Вони будуть представлені на стендах Inertial Labs (№430) та VIAVI (№406) відповідно.

VIAVI та її підрозділ Inertial Labs також проведуть три презентації:

  • «3D Vision-based 3D Vision-Based Positioning for Autonomous Aerial Platform Navigation and Human-in-the-Loop Reconnaissance Mission» (презентовано з Maxar): понеділок, 2 червня, о 13:50 за східним часом
  • «Anti-Jam/Spoof Phased Array Antenna»: середа, 4 червня, о 10:50 за східним часом
  • «Retrofitting At-Risk GPS Defense Equipment with a Multi-Orbit LEO and GEO Clock System for Resilient PNT Services»: середа, 4 червня, об 11:30 за східним часом

«VINS та транскодер RSR є справді новаторськими, коли йдеться про гарантоване PNT в середовищах, де відсутня GPS», — сказав Дуг Рассел, старший віце-президент з аерокосмічної та оборонної промисловості VIAVI. «Завдяки стратегічним придбанням ми маємо унікальну можливість використовувати стійкий час від Jackson Labs та точну навігацію від Inertial Labs, а також впроваджувати їх за допомогою інтелектуального об'єднання датчиків, утримання та зрахування відстані, щоб забезпечити надійність та безпеку, а також простоту експлуатації».